設計鈑金零件時要避免的6個錯誤

   我們注意到，有些工程師很難正確設計鈑金零件的加工代碼，用于報價的模型中經常會出現(xiàn)某些問題。考慮到這些問題可能會影響零件功能和制造過程，我們提供在設計鈑金制造時需避免的6個常見錯誤。

   1.使用無折彎零件的完整三維模型，這可能是我們看到的最基本的問題。金屬板是扁平的，必須彎曲、成形、激光切割、有時還需要焊接。如果將鈑金零件設計為立體的，請向我們發(fā)送一個CAD文件，該文件看起來是折疊的，但需顯示折彎的方向，這一點很重要。與此相關的是，由于原材料是單個金屬板，因此整個零件必須具有相同的材料厚度。例如，如果創(chuàng)建的零件使用0.125英寸（3.175毫米）厚的鋁，您的整個零件將需要相同的厚度。

   2.將特征放置得離折彎線太近，制造過程中制造困難的一種快速方法是將孔、凸耳或其他特征放置得離折彎太近。那么，你需要離多遠？只需遵循4T規(guī)則。使所有特征距離折彎線至少4倍材料厚度。所以，如果您的設計告訴我們使用0.050英寸（1.27毫米）銅質，使您的特征至少為0.200英寸（5.08毫米）的間隙。如果不這樣做，零件將在折彎機中變形。

   3.設計完美垂直的鈑金邊角，當您在折彎機中折彎鈑金時，產生的折彎不會形成完美的90°角。相反，該工具有一個圓角尖端，可為折彎添加半徑。如果您測量彎曲區(qū)域的長度并將其除以2，您將得到彎曲半徑，該圖形由制作彎曲區(qū)域的工具定義。如果該曲線的大小對您很重要，請確保在模型中指定它。最常見的內部折彎半徑為0.030英寸（0.762mm）。需要記住的一個重要因素是，外折彎半徑（在折彎機模具側形成的半徑）等于材料厚度加上內折彎半徑。

   4.忘記在CAD文件中包含詳細的硬件規(guī)格，沒有誰想要更長的交付周期。始終記住，通過在頂級部件信息中包含詳細信息，讓制造商知道您要使用哪種硬件。無論是像CLS-440-2這樣的自鎖螺母、像FHS-M5-15這樣的平頭螺柱，還是其他硬件，這都保證了您將得到您想要的確切位置。

   5.選擇錯誤的表面處理（或在需要時不使用）一般來說，表面處理有兩個用途：保護你的部分和看起來更好。有些人兩者兼而有之。注重外觀的裝飾并不注重防腐。盡管如此，粉末涂層確實提供了一些保護（除非刮痕觸及下面的金屬）。另一方面，絲印被用來在零件上添加文字和圖像，根本不提供任何保護。

   6.化學轉化表面處理旨在通過改變最外層的特性來保護零件。例如，如果你想在腐蝕環(huán)境中使用鋼，考慮選擇鍍鋅或鍍鋅金屬，它已經具有保護性鋅涂層。不過要當心！我們不能焊接鍍鋅鋼，因為它會釋放出危險的毒素。相反，我們可以用鋼制造零件，并在焊接后添加鋅涂層。鉻酸鹽轉化可使零件實現(xiàn)電氣連接，并在需要涂漆時為零件提供底漆層。陽極氧化可以在保護零件的同時，為零件添加金屬色。設計不切實際的焊接要求你有沒有試過在一個封閉的盒子里焊接一條縫？確保您的焊接要求切實可行，重要的是要記住，如果焊槍無法接近焊縫，則無法進行焊接。我們強烈建議設計時考慮使所有焊縫都在零件外部完成。金屬在高溫下熔化，因此您需要能夠管理極端熱量的材料厚度。焊接的最小材料厚度為0.040英寸（1.016毫米），以確保焊縫不會最終形成不潔的熔化金屬。最后，在您的模型中，始終使用焊接功能或術語指示焊接的需要。切勿用方框表示焊接。沒有一個設計技巧可以涵蓋我們所看到的所有鈑金錯誤，但這個“最佳”系列只是一個開始。